名寄本線

名寄本線（なよろほんせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）/日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。
北海道名寄市の名寄駅で宗谷本線から分岐し、紋別市を経て紋別郡遠軽町の遠軽駅で石北本線に接続する本線と、湧別町の中湧別駅で分岐し湧別駅に至る支線からなっていた。
道央とオホーツク海沿岸方面を結ぶ幹線鉄道として建設されたものであり、1919年から1921年にかけて名寄線（なよろせん）として全線が開通した。
1923年に支線（渚滑線）の開業にともない名寄本線に改称している。しかし、1932年に北見峠を克服して石北線（当時の名称。1961年に石北本線と改称）が全通すると、
網走方面への短絡線としての役目は石北本線が担うことになり、名寄本線は幹線鉄道としての役目を譲ることとなった。
1980年に国鉄再建法が成立後、第2次特定地方交通線に指定されるも、冬季の代替輸送に問題があるとして一時、廃止承認が留保されたが、結局1985年に追加廃止が承認された。
国鉄分割民営化後、比較的乗降客の多かった名寄駅 - 下川駅、紋別駅 - 遠軽駅間を第三セクター化して部分存続させる案が浮上したが、
廃止区間となる興部町などが全線存続を強く主張したため折り合いがつかず、結局1989年に全線廃止された。
廃止された特定地方交通線の中では唯一、「本線」を名乗る長大路線であった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『フリー百科事典　ウィキペディア日本語版』より（一部加工）


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